Warum pumpen New Jerseyer kein Benzin? | Chengdu CFilling Machine Group Co., Ltd

Neben Oregon ist New Jersey der einzige Bundesstaat des Landes, der es seinen Einwohnern verbietet, ihr eigenes Gas zu pumpen. Ab dem frühen 20. Jahrhundert wurden Autos für Menschen der Mittelschicht zugänglicher. Davor besaßen vor allem die Eliten, die Oberschicht und die Ingenieure Autos. Treibstoff besorgten sie sich meist über Liefer- oder Fasstankstellen, meist in einem örtlichen Supermarkt oder Baumarkt. Sie mussten sich mit Fahrzeugen und deren Funktionsweise auskennen oder wohlhabend genug sein, um jemanden zu bezahlen, der dies kann.

Als jedoch die Mittelschicht begann, Zugang zu Fahrzeugen zu erhalten, waren sie nicht nur nicht über die Funktionsweise von Autos informiert, sondern auch nicht reich genug, um einen professionellen Mechaniker für die routinemäßige Wartung zu bezahlen. So kam der angesehene Tankwart, der sich viel besser mit Autos auskannte als der durchschnittliche Fahrer.

Die Mitarbeiter überprüften Flüssigkeiten, Reifen und Batterien und führten Wartungsarbeiten für Kunden durch, die an den Tankstellen Ersatz kauften. Das war praktisch für die Kunden, weil sie nicht wussten, wie sie es selbst machen sollten, und auch für die Tankstellen von Vorteil, da es das Upselling erleichterte. Ein Begleiter könnte einen darauf hinweisen, dass die Reifen ausgetauscht werden sollten, bevor die Sicherheit gefährdet wird. Der Durchschnittsmensch wäre dann, ohne es besser zu wissen, geneigt, den Dienst sofort zu erledigen. Sie kaufen die Reifen an der Tankstelle, und der Tankwart kann sie schnell und effizient austauschen und dafür den Arbeitsaufwand berechnen, den sie benötigen. Manche würden es eine Win-Win-Situation nennen.

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Im Jahr 1949 verabschiedete New Jersey aufgrund von Bedenken hinsichtlich Brandgefahr, Sicherheitsvorschriften, giftigen Dämpfen und Autodiebstählen das allererste Gesetz zur Sicherheit von Benzinabgaben im Einzelhandel. Kurz darauf, im Jahr 1951, verabschiedete Oregon einen ähnlichen Gesetzentwurf und war damit der einzige Staat, der diesem Beispiel folgte. Während Oregon den Bewohnern seiner am dünnsten besiedelten Bezirke erlaubt hat, ihr eigenes Gas zu pumpen, wird der Garden State nicht nachlassen.

Während sich mehrere Gesetzgeber und Self-Service-Interessengruppen zum Debakel zwischen Self-Service und Full-Service geäußert haben, gibt es eine in New Jersey ansässige Organisation, die große Fortschritte bei der Reform des inzwischen 73 Jahre alten Gesetzentwurfs macht. Fuel Your Way NJ ist eine Koalition aus Tankstellenbesitzern, Freiwilligen und anderen Interessengruppen, die dafür kämpfen, dass das Tanken mit vollem Serviceangebot optional ist. Dies würde dazu führen, dass Autofahrer die Wahl zwischen Selbstbedienung und Vollservice hätten. Sie sind vor allem für ihren Self-Service Day of Awareness am 13. Mai 2022 bekannt und argumentieren, dass die Ermöglichung der Selbstbedienungsbetankung den Bewohnern potenziell 10–15 Cent pro Gallone einsparen könnte. Während viele befürchten, dass sie ihr Wort nicht halten werden, behaupten die Tankstellen, die Teil der Koalition sind, dass die durch die Bezahlung der Tankwarte eingesparten Gelder dazu verwendet werden, den Benzinpreis zu senken.

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Es gibt jedoch viele Probleme mit den Argumenten, die zur Unterstützung der Selbstbedienung vorgebracht werden. Einer davon ist die Behauptung, dass die Einwohner von New Jersey aufgrund des Selbstbedienungsverbots mehr für Benzin zahlen als die Einwohner der Nachbarstaaten. Dies ist falsch, da die Gaspreise etwa 3 Cent unter dem Landesdurchschnitt von 2022 und bis zu 14 Cent unter denen im Selbstbedienungsstaat New York liegen. Die Gaspreise setzen sich hauptsächlich aus Steuern, Rohöl und anderen mit der Geschäftsabwicklung verbundenen Kosten wie Ausrüstung, Miete und Versicherungen zusammen. Allerdings wird die Zulassung der Selbstbedienung an der Zapfsäule für die Einwohner von New Jersey wahrscheinlich keinen großen Unterschied machen.

Darüber hinaus scheinen die Anführer der Selbstbedienungsbewegung Anteile an der Öl- und Einzelhandelsbenzinindustrie zu haben, was zu einem Interessenkonflikt führt. Die Gründer von Selbstbedienungsbewegungen sind nicht Anwohner, die das Recht auf Wahl haben wollen, sondern vielmehr Investoren, Geschäftsinhaber und andere nahestehende Parteien, die ihren Einfluss nutzen, um Propaganda zu ihrem eigenen finanziellen Vorteil zu verbreiten. Es gibt nichts, was Unternehmen dafür verantwortlich macht, Gas billiger zu machen, Menschen mit Behinderungen voll funktionsfähige Zapfsäulen zur Verfügung zu stellen oder die Arbeitsplatzsicherheit für Gaswärter zu gewährleisten, deren Lebensunterhalt auf ihr Gehalt angewiesen ist.

Dyquan Waters ist Redaktionspraktikant bei New Jersey Digest und liebt das Kochen pflanzlicher Mahlzeiten und das Campen. Wenn er seine Pflanzen nicht gießt, bereitet Dyquan gerne seinen eigenen Tee zu.

Weil wir das nicht wollen und die Bedienungen ihren Job verlieren, wenn es Selbstbedienung gibt. Wenn der Parkway und die Turnpike nur noch EZ-Pass sind, sind die Menschen arbeitslos. Die Automatisierung nimmt Arbeitsplätze weg.

Es gibt bessere Jobs als die Arbeit als Tankwart

Die Öffentlichkeit vergisst, dass die Versicherung mehr für die Tankstelle gilt, weil jetzt jeder und nicht nur der Tankwart tanken kann.

Weil sie es nicht wollen und die Betreuer ihren Job verlieren. Wenn der Parkway und die Turnpike nur noch an der EZ vorbeiführen, werden viele ihre Arbeit verlieren. Automatisierung macht Menschen arbeitslos, und das ist eine schlechte Sache.

Mautgebühren wurden erhoben, wenn Parkway und Turnpike bezahlt waren. Das war wahrscheinlich vor 40 Jahren oder länger. Sobald sie in Ihrer Tasche sind, zählt nichts anderes mehr. Die Möglichkeit der Voll- oder Selbstbedienung hat 48 Staaten seit vielen Jahren sehr gute Dienste geleistet und rechtfertigt ein paar Cent mehr pro Gallone an Vollservice-Zapfsäulen.

Eine Gesetzesänderung wird eigentlich überhaupt keinen Unterschied machen. Die meisten Tankstellen haben einen einzigen Tankwart. Er/sie müsste vor Ort sein, um Bargeld zu bezahlen, Lieferungen entgegenzunehmen, Notfälle zu bewältigen und das Einzelhandelsgeschäft zu betreuen. Größere Stationen könnten möglicherweise auf einen Mitarbeiter verzichten, wären aber die Ausnahme. Es kann also zu einem gewissen Wirtschaftsgewinn kommen, der jedoch nicht ausreicht, um den Gaspreis wesentlich zu ändern. Natürlich wäre der Service wahrscheinlich schneller.

Ich persönlich mag es, wenn mir jemand das Benzin pumpt. Ich bin ein Senior, der diesen Service sehr zu schätzen weiß. Zu sagen, dass die Gaspreise sinken, wenn die Selbstbedienung eingeführt wird, ist einfach nicht wahr. Lassen Sie das Gesetz, wo es ist.

NEIN! Das Gesetz sollte nicht so bleiben, wie es ist. Es muss sich ändern. Die Menschen sollen ihre eigene Wahl haben, ob sie es selbst pumpen wollen oder es jemand für sich tun lassen wollen. So wie es jetzt ist, ist es absolut falsch!

Vielleicht sollten Tankstellen, die nicht den vollen Service anbieten wollen, auf elektrische Ladestationen umsteigen oder diese erweitern und ein Café/einen Shop hinzufügen, um Upselling zu betreiben, während die Kunden laden. Die Zahl der Elektrofahrzeuge auf der Straße wächst rasant.

In Florida ist genau das passiert. Zu Beginn sagten sie, sie würden noch einige voll funktionsfähige Pumpen haben. Es war vielleicht 3-5 Cent mehr pro Gallone als bei Selbstbedienung. Dann, nach einer Weile, kostete die Gallone für den vollen Service 1,00 oder 2,00 Dollar mehr, dann wurden sie alle abgeschafft. Die einzige Person, die das erkennt, ist der Tankstellenbesitzer, nicht der Verbraucher. Viel Spaß beim Tanken Ihres eigenen Benzins, wenn die Außentemperatur 10 Grad beträgt.

Ich will kein Benzin pumpen! Wir alle wissen, dass wir dadurch kein Geld sparen werden.

Lassen Sie sie Lebensmittel einpacken, schön warm drinnen. Ich hasse es, mein Auto nicht selbst tanken zu können

Ich fühle mich viel sicherer, wenn ich nicht aus meinem Auto aussteigen muss, um Benzin zu tanken. Wenn ich in andere Staaten reise, macht es mich nervös, weil man keine Wahl hat. Sie müssen aus Ihrem Fahrzeug aussteigen und draußen stehen bleiben, während Sie den Tank füllen. Ich bleibe lieber mit verschlossenen Türen in meinem Auto und habe die volle Kontrolle über mein Fahrzeug. Einwohner von New Jersey geben diesen Luxus und diese Sicherheit nicht auf!!! Heutzutage ist das definitiv ein Sicherheitsproblem.

Kein Problem mit einer Tankstelle, die sowohl Selbstbedienung als auch Vollservice anbietet, solange für beide der gleiche Preis pro Gallone gilt. Als meine Mutter 1994 nach Delaware zog, boten die Tankstellen dort beides an, allerdings kostete die volle Portion 25 Cent mehr pro Gallone. Der Benzinpreis ist in New Jersey wegen mangelnder Selbstbedienung nicht höher. Es war billiger als alle umliegenden Bundesstaaten, bis sie vor Kurzem die Kraftstoffsteuer in die Höhe schnellen ließen. Von etwa 10 Cent pro Gallone bis 35 Cent pro Gallone.

Genauso wie sie letztes Jahr die Benzinsteuer abschaffen wollten, indem sie 5,00 Gallonen Benzin einführten, was mich alles glauben lässt, was die Regierung sagt. Übrigens hat Kalifornien seine eigenen Pumpen und sie haben den höchsten Benzinverbrauch im ganzen Land.

Weil die Einwohner von New Jersey faul sind. Sie lassen es lieber von jemand anderem machen, als es selbst zu tun.

Als ultimatives Jersey-Mädchen im fortgeschrittenen Alter war ich immer stolz darauf, kein Benzin zu tanken. Es wird sich nicht auf die Gaspreise auswirken und möglicherweise Menschen arbeitslos machen. Das ist einer der großen Vorteile des Lebens im Garden State.

Ich hätte gerne ein paar Zapfsäulen, an denen ich mein eigenes Benzin pumpen kann … Das Problem besteht oft darin, dass ich meine Zeit damit verschwende, auf einen Mitarbeiter zu warten, dann auf die langsamste Füllgeschwindigkeit zu schalten und dann darauf zu warten, dass jemand zurückkommt, damit ich bezahlen kann. Geben Sie den Leuten die Wahl … behalten Sie einige davon mit einem Betreuer für diejenigen, die das möchten

Als wir zum ersten Mal nach Paramus zogen, gingen die Arbeiter hinter Ihre Garage, um Ihren Müll einzusammeln. Die Gewerkschaft hat das Recht erkämpft, dass Sie Ihre Mülltonnen an den Straßenrand bringen dürfen. Unbeabsichtigte Folgen: Einige Mülltonnen stehen zu lange am Straßenrand. Einige landen auf der Straße.

Die Menschen sollen ihre eigene Wahl haben, ob sie es selbst pumpen oder es von jemandem erledigen lassen wollen. Es sollte nicht nur eine Möglichkeit sein. So wie es jetzt ist, ist es falsch!

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