Tierärzte, die mit Diensthunden fliegen, stehen vor „Herausforderungen“

Laut ihrer Website hat die TSA die Aufgabe, „die Verkehrssysteme des Landes zu schützen, um die Bewegungsfreiheit von Menschen und Handel zu gewährleisten“. Hier sind ein paar Dinge, die Sie nicht in Ihr Handgepäck packen sollten, um ein reibungsloseres Flughafenerlebnis zu gewährleisten.

CEDAR RAPIDS – Trent Dirks nimmt seinen Gürtel, seine Schuhe und andere Gegenstände aus seinen Taschen und legt sie in einen Plastikbehälter für die Flughafenkontrolle, während sein Diensthund Tracer geduldig an seiner Seite sitzt.

Ein Transportsicherheitsbeamter führt sie zu einem begehbaren Metalldetektor und erklärt den Überprüfungsprozess. Der weiße Labrador leckt Dirks spielerisch ab, während er zuhört.

Der Mann und der Hund gehen gemeinsam durch den Metalldetektor, der von Tracers Leine und Geschirr aus Alarm auslöst. Der Sicherheitsbeamte weist sie an, sich umzudrehen und zurückzugehen. Dirks fordert Tracer auf, sich zu setzen und steckt dem Labor die Leine in den Mund, damit er sie festhalten kann, während er alleine durch den Detektor geht. Diesmal gibt es keinen Alarm.

Sergeant Trent Dirks und sein Diensthund Tracer sprechen mit LTSO Doug Slagle, während er die Anweisung gibt, seine Sicherheitskontrolle am Montag, 28. August 2023, am Eastern Iowa Airport in Cedar Rapids, Iowa, abzuschließen. Die republikanische US-Repräsentantin Ashley Hinson aus Iowa aus Marion und TSA-Beamte veranstalteten einen Rundgang am Eastern Iowa Airport und zeigten, wie Passagiere mit Begleithunden durch die Sicherheitskontrollen navigieren können. Hinson arbeitet mit TSA-Beamten an den Herausforderungen, mit denen Veteranen beim Reisen mit Begleithunden konfrontiert sind, insbesondere Unstimmigkeiten in der Art und Weise, wie Flughäfen Passagiere mit Begleittieren behandeln. (Geoff Stellfox/The Gazette)

Dirks gesellt sich zu Tracer, der geduldig einen Meter entfernt gesessen hat. Dirks nimmt Tracer die Leine aus dem Mund. Der Beamte kniet nieder, klopft sanft auf Tracers Geschirr und inspiziert es. Anschließend geht das Paar erneut gemeinsam durch den Detektor.

Der Beamte wischt Dirks Hände mit einem Baumwolltuch ab, um sie auf mögliche Sprengstoffrückstände zu testen.

Der Rundgang am Montag am Eastern Iowa Airport in Cedar Rapids war Teil einer Screening-Demonstration, die von der republikanischen US-Abgeordneten Ashley Hinson aus Iowa organisiert wurde. Hinson aus Marion hat mit TSA-Beamten zusammengearbeitet, um die Herausforderungen zu lindern, mit denen Veteranen und Menschen mit Behinderungen beim Reisen mit Begleittieren konfrontiert sind.

Dirks, ein aus dem Grundy Center stammender und pensionierter Sergeant der US-Armee, diente in Afghanistan und litt wie viele Veteranen nach seinem Einsatz an einer posttraumatischen Belastungsstörung. Unterstützung fand er durch Retrieving Freedom in Waverly. Die Organisation bildet Diensthunde für Veteranen aus, und Dirks wurde mit seinem Hundebegleiter Tracer zusammengebracht, der ihn zur Intensivbehandlung in ein Krankenhaus begleitete und jetzt bei ihm lebt.

Hinson traf Dirks und Tracer, als sie 2021 Retrieving Freedom besuchte. Das Duo hat ihre Bemühungen im Kongress inspiriert, den Zugang von Veteranen zur psychischen Gesundheitsversorgung zu verbessern, und sie lud Dirks als ihren Gast bei der diesjährigen Rede zur Lage der Nation ein. Hinson sagte, sie habe von einigen Herausforderungen erfahren, mit denen Dirks und andere Veteranen mit Assistenztieren konfrontiert sind, wenn sie durch die Flughafensicherheit gehen.

„TSA ist eine Andeutung, egal wer man ist“, sagte Dirks gegenüber Reportern. „Oder es kann wirklich einschüchternd sein, aber dann kommen noch Behinderungen hinzu oder das Reisen mit einem vierbeinigen Assistenztier, und das schafft einfach zusätzliche Herausforderungen. Sie möchten sicherstellen, dass Ihr Servicetier ordnungsgemäß geschult ist, wenn es durch die TSA oder einen öffentlichen Raum geht.“

Eine besondere Sorge für Menschen mit Assistenztieren sei laut Dirks, dass sie während des Untersuchungsprozesses von ihrem Tier getrennt werden – und sei es nur zu Fuß.

„Sie möchten sicherstellen, dass das Servicetier ordnungsgemäß trainiert ist, sodass Sie einen Abstand von 1,80 m zwischen dem Hund einhalten können, damit Sie hindurchgehen können, ohne den Metalldetektor zu alarmieren, und der Hund sich benimmt und in sitzender Position bleibt“, sagte Dirks. „Das ist eine der größten Herausforderungen, vor denen ich bei der TSA stehe. Offensichtlich ist Tracer ziemlich gut ausgebildet … aber das ist meiner Meinung nach ein Grund zur Sorge für jemanden, der die TSA durchläuft.“

Die TSA wird die Besitzer nicht von ihrem Assistenztier trennen. Passagiere müssen dem Kontrollbeamten jedoch mitteilen, dass sie mit einem Begleittier reisen, und sowohl sie als auch ihr Begleittier müssen nach Angaben der Agentur einen Metalldetektor passieren und/oder abgetastet werden. Wenn der Metalldetektor einen Alarm auslöst, werden der Besitzer und das Assistenztier einer zusätzlichen Überprüfung unterzogen.

John Bright, Bundessicherheitsdirektor der TSA in Iowa, sagte, diejenigen, die Bedenken hinsichtlich der Kontrolle haben, könnten darum bitten, während des Prozesses mit einem Vorgesetzten oder einem Spezialisten für Passagierunterstützung zu sprechen. TSA bietet Reisenden außerdem Kontrollinformationen und Unterstützung über TSA Cares unter (855) 787-2227 und unter tsa.gov.

Diensthund Tracer wartet geduldig darauf, am Montag, 28. August 2023, die Sicherheitskontrolle am Eastern Iowa Airport in Cedar Rapids, Iowa, zu passieren. (Geoff Stellfox/The Gazette)

Hinson sagte, einer der Gründe, warum sie Dirks und die TSA engagiert habe, sei die Festlegung eines Standards gewesen, „damit Sie überall, wo Sie reisen, das gleiche Verfahren erleben werden, damit wir Veteranen und Servicetieren das Reisen so einfach wie möglich machen.“

Bright sagte, dass die TSA bei der Abfertigung von Assistenztieren durch den Kontrollpunkt an allen Flughäfen ein Standardverfahren anwendet.

Bright forderte Passagiere mit Assistenztieren auf, sich innerhalb von 72 Stunden nach ihrem Flug an TSA Cares zu wenden, damit sie wissen, was sie bei der Sicherheitskontrolle am Flughafen erwartet, und die örtlichen TSA-Beamten im Voraus darüber zu informieren.

Da der nationale COVID-19-Notstand vorbei ist, „wollen wir, dass mehr Menschen reisen“ und fühlen uns dabei wohl, sagte Hinson.

„Egal vor welcher Herausforderung Sie stehen, ob es sich um eine Behinderung handelt, die ein Begleittier erfordert, oder um eine medizinische Herausforderung (z. B. Insulinpumpen) … wir möchten nur sicherstellen, dass sich die Menschen beim Reisen wohl fühlen und wissen, welche Möglichkeiten sie haben.“ Sie sagte.

Insgesamt sagte Dirks, dass seine Erfahrung beim TSA-Sicherheitsdienst am Montag gut verlaufen sei. Über die TSA-Überprüfung hinaus gebe es laut Dirks auch Unstimmigkeiten zwischen den Fluggesellschaften, „und es kann sehr schwierig sein, sich in den Richtlinien und Verfahren einer Fluggesellschaft zurechtzufinden“, wenn sie mit einem Begleittier fliegen und es registrieren.

„Und jede Fluggesellschaft hat andere Anforderungen“, sagte er, um ein Servicetier für den Flug zu registrieren.

Die Transportation Security Administration tauscht die Kleidung, Laptops und Schuhe von Flugpassagieren in der Regel ohne oder ohne Beanstandungen aus. Nach Angaben der TSA durchlaufen täglich 5,5 Millionen Handgepäckstücke die Sicherheitskontrollen. Gekennzeichnete Gegenstände sind in der Regel übergroße Flaschen mit Flüssigkeiten, Gels, Aerosolen, Feuerzeugen oder scharfen Gegenständen.

Aber gelegentlich erhält die TSA einen Artikel, der selbst den erfahrensten Agenten schockieren würde. Diese Artikel durchlaufen ein Screening und kommen an einem einzigartigen Ort heraus: Instagram.

Auf dem Instagram-Account der TSA werden Geschichten über seltsame Dinge erzählt, die zwar für Aufsehen sorgen, aber erfolgreich durch die Vorführung kommen, wie diese zombieähnliche Filmrequisite, die über den internationalen Flughafen Hartsfield-Jackson Atlanta flog. Der Bericht enthält auch Beispiele für einige Gegenstände, die den Zuschlag nicht schaffen und beschlagnahmt werden müssen. Einige lösen große Debatten aus, wie zum Beispiel ein Glas Erdnussbutter, das die TSA als Flüssigkeit ansieht und daher nicht im Handgepäck fliegen darf. Andere beschlagnahmte Gegenstände sind nicht ganz so … gesund und lösen bei der reisenden Öffentlichkeit oft die Frage aus: „Jemand hat versucht, DAS in ein Flugzeug zu bringen?!“

Bounce hat den Instagram-Account der TSA durchforstet, um eine Liste der zehn ungewöhnlichsten Dinge zusammenzustellen, die bei Sicherheitskontrollen in den Vereinigten Staaten beschlagnahmt wurden.

TSA-Beamte am Tampa International Airport wünschten sich wahrscheinlich, dass „Snakes on a Plane“ nur ein fiktiver Film wäre, als sie eine 4 Fuß lange Boa Constrictor in einer Rolltasche fanden. Der zwischen Schuhen und Toilettenartikeln zusammengerollte Reptilien-blinde Passagier wurde sofort von Agenten entdeckt, als ein Passagier versuchte, ihn durch das Röntgengerät zu schicken.

Diese sehr seltsame Kombination löste bei den TSA-Beamten des Honolulu International Airport Kopfzerbrechen aus, als sie im Handgepäck eines Passagiers Bündel mit in Plastik verpackten Brotfrüchten fanden. Das Problem war nicht so sehr die Frucht selbst, sondern das, was der Passagier hineingestopft hatte: eine Flasche Babyöl, die mehr als 3,4 Unzen fasste.

Ein Passagier in Miami hat herausgefunden, wie schwierig es ist, mit einer Tüte lebender Aale zu reisen – ja, den länglichen Fischen. Mit im Gepäck des Schmugglers waren auch 163 Fische und 22 Wirbellose. Der Fisch- und Wildtierdienst kam zu Hilfe und sammelte die Meeresbewohner ein, bevor die Fische flogen.

Übergroße Zeremonienscheren sind ein Muss für Zeremonien zum Durchschneiden des Bandes bei Spatenstichen und anderen Feierlichkeiten. Während sie wahrscheinlich eher für einen guten Fototermin als für einen böswilligen Zweck benötigt wurden, mussten die TSA-Beamten des Nashville International Airport sie dennoch aus Sicherheitsgründen von einem Passagier beschlagnahmen.

Bei einem Versuch, der sowohl für das Reptil als auch für seinen Besitzer zweifellos unangenehm war, wurde am Spokane International Airport eine lebende Schildkröte in der Hose eines Passagiers versteckt. Die TSA weist darauf hin, dass in der Regel kleine Haustiere den Kontrollpunkt passieren dürfen – natürlich mit einer geeigneten Tragetasche und einer vorherigen Überprüfung der Regeln Ihrer Fluggesellschaft.

Hier ist eine weitere Vorführung direkt aus einem Horrorfilm: Ein Reisender, der durch die Sicherheitskontrolle am Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport ging, versuchte, seinen Handschuh in Freddy-Krueger-Form durch einen Kontrollpunkt in Silicon Peach zu bringen. Der Passagier lernte an diesem Tag eine wichtige Lektion: Handschuhe mit daran befestigten Messern sind im Handgepäck wenig überraschend nicht erlaubt.

Laut TSA-Agenten, die diesen Koffer am Flughafen LaGuardia angehalten haben, würde Sie der Anblick der aus der Tasche herausquellenden Maden erwischen, wenn Sie der Geruch nicht erwischt. Jeder in der Gegend musste geräumt werden, und nach dieser üblen Entdeckung kam ein ganzes Reinigungsteam zur Dekontamination.

TSA-Agenten am Syracuse Hancock International Airport hielten jemanden mit einem kleinen Hai in einem Glas davon ab, an Bord zu gehen. Es war nicht der Hai, der fischig war, sondern die Flüssigkeit im Behälter. Erstens waren es mehr als 3,4 Unzen; Zweitens galt das flüssige chemische Konservierungsmittel als gefährlich und war daher nicht zulässig.

Ob Geschichtsinteressierte oder nicht, Passagiere werden immer noch davon abgeraten, historische Waffen mitzubringen. Ein Passagier beschloss, eine alte Kanonenkugel und eine antike Leuchtpistole durch die Sicherheitskontrolle am Hawaii-Regionalflughafen Kahului zu bringen. Obwohl sie zweifellos eine interessante Geschichte hatten, wurden sie umgehend vom Sicherheitsdienst festgehalten.

Diese Geschichte erschien ursprünglich auf Bounce und wurde in Zusammenarbeit mit Stacker Studio produziert und vertrieben.

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